在目前汽車懸架系統中，能用到的彈簧元件有螺旋彈簧、鋼闆彈簧、空氣彈簧、扭杆彈簧以及油氣彈簧等等。這些彈簧都有自身的特點，被應用在不同的環境之下。把鋼闆彈簧和其他的彈性的元件相比較之下，不僅是起著其它彈性元件的作用，而且片間的摩擦和鉸鏈外的摩擦是可以引起部分衰減振動的。

鋼闆彈簧能夠得到瞭大家廣泛的應用，除瞭以上原因之外，因爲它還具有性能穩定、價格低廉、結構簡單等優勢。不僅是在貨五和客車當中廣泛的應用鋼闆彈簧，而且在小型車中也得到瞭大量的應用。

鋼闆彈簧按形狀分類則有半橢圓闆簧、橢圓闆簧。從使用上被分爲汽車(chē)懸架用闆簧和鐵道車(chē)輛用彈簧。在這之中，半橢圓闆簧是現在使用最爲廣泛的标準形式。絕大部人的轎車(chē)包括大型車(chē)輛幾乎都在用各試各樣的鋼闆彈簧。從功能上來講，鋼闆彈簧不僅僅是需要有一定的承載能力，而且還必須要有一定的彈性，可以用來緩和來自路面的沖擊性，而這兩人者往往是非常矛盾的。在這之外，還要考慮闆簧的實際使用的情況、生産(chǎn)力成本和制造工藝的問題。所以在調計鋼闆彈簧的時候，在滿足前者的基礎之上盡可能的也滿足後者的要求。