彈簧的疲勞斷裂緣故：歸屬於(yú)設計方案不正確(què)，材料缺陷，生産制造不當及工作環境惡劣等要素。 疲勞裂紋往往起彈簧斷裂方式可分成；疲勞斷裂，環境破壞（氫脆或應力腐蝕斷裂）及過載斷裂。

疲勞裂紋往往起源於彈簧的高應力區，如拉伸彈簧的鈎環、壓縮彈簧的内表面、壓縮彈簧（兩邊面生産加工的壓縮彈簧）的兩端面。

腐蝕疲勞：在腐蝕條件下，彈(dàn)簧材料的疲勞強度顯著減(jiǎn)少，彈(dàn)簧的疲勞壽命也大大縮短。

摩擦疲勞(láo)：因爲摩擦損壞(huài)造成微小的裂紋而造成破壞(huài)的現象叫摩擦疲勞(láo)。

過載斷裂：彈(dàn)簧的外加載荷超出彈(dàn)簧危險截面全部承受的極限應力時，彈(dàn)簧将産(chǎn)生斷裂。

過載斷(duàn)裂的方式：(a)強裂彎曲引起的斷(duàn)裂; (b)沖(chōng)擊性載荷造成的斷(duàn)裂; (c)偏心載荷造成的斷(duàn)裂。