氣彈簧工作原理是在密閉的壓力缸内充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體内的壓力高於(yú)大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞杆的橫截面積小於(yú)活塞的橫截面積從而産生的壓力差來實現活塞杆的運動。由於(yú)原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著(zhe)很顯著(zhe)的優點：速度相對緩慢、動态力變化不大（一般在1：1.2以内）、容易控制；缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對短。

  氣彈簧根據其特點及應用領域的不同，氣彈簧又被稱爲支撐杆、調角器、氣壓棒、阻尼器等。根據氣彈簧的結構和功能來分類，氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、随意停氣彈簧、轉椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。目前，該産(chǎn)品在汽車、航空、醫療器械、家具、機械制造等領域都有著(zhe)廣泛地應用。

  氣(qì)彈(dàn)簧的用途

  利用密閉容器中空氣的可壓縮性制成的彈簧。它的變形與載荷荷關系特性線爲曲線，可根據需要進行設計計。空氣彈簧能在任何載荷作用下保持自振頻率不變，能同時承受徑向和軸向載荷，也能傳遞一定的扭矩，通過調整内部壓力可獲得不同的承載能力。空氣彈簧的結構形式很多，有囊式和膜式等，常用於(yú)車輛的懸架和機械設備(bèi)的防振系統。